با وجود آزاد شدن واردات خودرو در سال‌های اخیر، همچنان محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌ای برای خودروهای مجاز به ورود به کشور وجود دارد؛ مهم‌ترین آن‌ها سقف قیمتی تعیین‌شده برای واردات است.

پشت پرده واردات خودروهای خاص

با این حال، در سطح شهر و ویترین نمایشگاه‌ها، خودروهایی دیده می‌شوند که خارج از این چارچوب‌ها موفق به دریافت پلاک ملی شده‌اند.

حالا سؤال اصلی اینجاست که این خودروها از چه مسیری مجوز واردات گرفته‌اند و توسط چه افرادی یا شرکت‌هایی به بازار ایران رسیده‌اند؟

همچنین ببینید

ژاپن هم مثل ایران شد؟/ رقابت داغ برای یک ون فرانسوی

رنو کانگو از سال ۱۹۹۷ روی خطوط تولید کمپانی حضور دارد. این مینی ون تاکنون در سه نسل مختلف راهی بازار شده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهار × دو =

قالب صحیفه. لایسنس فعال نشده است، برای فعال کردن لایسنس به صفحه تنظیمات پوسته بروید.