مردم وقتی با خودرو داخلی مواجه می‌شوند مشکل کم بودن کیفیت را کاملا احساس می‌کنند. اما مطالعات موجود نشان می‌دهد که بیش از ۶۰ درصد مسئله کیفیت، مربوط به صنعت قطعه‌سازی است.

اولین مسئله صنعت خودروسازی پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی است

کیفیت یک اکوسیستم است؛ از حکمرانی تا خدمات پس از فروش. اینکه در نظام حکمرانی، شایسته‌سالاری در اولویت قرار ندارد قطعاً اثر آن در پایین آمدن کیفیت سیاست‌گزاری و مدیریت کلان صنعت خودرو متبلور خواد شد و البته نتیجه آن را در کاهش کیفیت قطعات خودرو می‌توان مشاهده کرد.

 

همچنین ببینید

چرا خودروهای وارداتی قبل از ۲۰۱۸ ارزان نمی‌شوند؟

چرا خودروهای وارداتی قبل از ۲۰۱۸ ارزان نمی‌شوند؟

با ورود خودروهای صفر کیلومتر به بازار، فاصله قیمتی میان بعضی خودروهای وارداتی جدید و مدل‌های ۲۰۱۸ کمتر شده است؛ اما چرا مالکان خودروهای قدیمی‌تر حاضر به کاهش قیمت نیستند و آیا این خودروها بالاخره ارزان خواهند شد؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهار × یک =