با وجود آزاد شدن واردات خودرو در سال‌های اخیر، همچنان محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌ای برای خودروهای مجاز به ورود به کشور وجود دارد؛ مهم‌ترین آن‌ها سقف قیمتی تعیین‌شده برای واردات است.

پشت پرده واردات خودروهای خاص

با این حال، در سطح شهر و ویترین نمایشگاه‌ها، خودروهایی دیده می‌شوند که خارج از این چارچوب‌ها موفق به دریافت پلاک ملی شده‌اند.

حالا سؤال اصلی اینجاست که این خودروها از چه مسیری مجوز واردات گرفته‌اند و توسط چه افرادی یا شرکت‌هایی به بازار ایران رسیده‌اند؟

همچنین ببینید

پشت لوگوی این خودروها، یک غول چینی ایستاده

پشت لوگوی این خودروها، یک غول چینی ایستاده

تا همین چند سال پیش، پیدا کردن شرکت مادر برندهای خودروسازی چندان دشوار نبود؛ مثلاً می‌دانستیم آئودی زیرمجموعه فولکس‌واگن است. اما چینی‌ها نقشه صنعت خودرو را به‌شدت پیچیده کرده‌اند؛ برندهایی که ظاهراً رقبای مستقل یکدیگرند، در بسیاری موارد زیرمجموعه یک گروه بزرگ قرار دارند. حالا آخرین نقشه مالکیت مهم‌ترین برندهای چینی را مرور کرده‌ایم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

2 − یک =